Poursuivant sur le sujet des moulins de Fuerteventura, nous allons maintenant aborder les aspects qui définissent un autre type d’usine qui est devenu très célèbre sur l’île appelée Molina. Nous sommes devant un objet plus moderne que le moulin à vent, inventé au XIXe siècle par M. Isidoro Ortega, originaire de Santa Cruz de La Palma (Tenerife).

L’idée d’Ortega est rapidement devenue populaire, principalement à cause de la simplicité de sa construction et de la réduction des coûts qui impliquait l’utilisation de matériaux de construction dans la région. On sait qu’Ortega était sur l’île de Fuerteventura et il en a construit quelques-uns. Cependant, nous ne le savons pas car, à Fuerteventura, ce type de moulin a acquis sa propre personnalité, ce que nous expliquerons plus tard.

Le moulin femelle met en valeur le moulin dans la pratique, car il organise en un seul étage l’activité de la mouture et son utilisation. Cela empêchait le meunier de monter et de descendre les escaliers avec de gros sacs de grain. Cela facilite ce travail.

La principale caractéristique que nous avons est la différence entre les machines et le bâtiment. Dans son complexe, le moulin femelle était divisé en trois parties: la tour, la machinerie et le bâtiment.

 

STRUCTURE

Construit par une tour en bois qui supportait toute la machinerie. Cela repose sur un pivot en métal également connu sous le nom de puyón. Cela allume une plaque de fer posée sur le sol. La tour était à l’intérieur d’une pièce. Cette pièce avait une plante rectangulaire ou carrée construite en maçonnerie. Les machines de broyage étaient à l’intérieur de cette pièce. La structure de la tour se développe de l’intérieur à travers un trou circulaire dans le toit, protégeant de la pluie par une sorte de parapluie en métal. Cette pièce s’appelle farol. Les pales sont l’un des points forts de la structure du moulin femelle de Fuerteventura qui se différencient du modèle Ortega. Ils ressemblent aux pales des moulins à vent, adoptant la forme de teleras, avec des feuilles de toile ou de chiffon. Cette typologie était plus typique des usines, de sorte que les usines femelles de Fuerteventura sont une sorte d’hybride entre ces deux types.

 

MACHINERIE

La rectifieuse est composée de deux roues, la trémie et le bac situé à la base de la tour. Deux poutres croisées épaisses construisent cette base. Au centre des poutres, il s’agit de localiser le pivot métallique sur lequel repose la tour et sur lequel tout le mécanisme a tourné.

Dans la partie supérieure de la tour se trouvaient la roue dentée avec son axe, la broche et les pales, qui étaient quatre ou six.

L’un des éléments essentiels du moulin femelle, comme dans le moulin, sont les meules. Ceux-ci se composent de deux pierres circulaires conditionnées pour moudre le grain.

Dans le cas de Fuerteventura, qui est celui qui nous correspond, l’obtention de la pierre est à Lajares, à La Oliva. Ces pierres étaient taillées dans la carrière, où elles constituaient un trou central destiné à faciliter le transport jusqu’au moulin lui-même.

Le conditionnement pour pouvoir moudre les pierres consistait en une côtelette se présentant sous la forme de rainures et d’arêtes courbes ou droites dans les surfaces de contact. Cela a permis au grain de se casser et de se déchirer. Le processus de coupe a été répété en fonction de l’usure de la pierre lors du processus de broyage.

 

FONCTIONNEMENT

Le fonctionnement du moulin était le même que celui du moulin. Le grain était déposé dans la trémie et était directement dirigé vers les pierres de broyage à travers le canaleja. Les pales ont reçu la force du vent et l’ont transmise à la roue dentée. Ceci engrène avec la broche qui, au moyen d’un axe métallique vertical, prend le mouvement de la roue supérieure et la fait tourner sur la roue inférieure, produisant ensuite le meulage.

 

Ce type de moulin a été l’une des dernières contributions de l’industrie de la minoterie avant l’introduction des machines motorisées, vers le milieu du XXe siècle. Pour terminer, il convient de noter que peu d’exemples sont conservés aujourd’hui, mais sur l’île de Fuerteventura, nous en avons un qui est maintenu en très bon état et continue de fonctionner est le moulin d’Asomada, datant de 1818, et que en 2011 a été restauré. L’emplacement de ce moulin est situé dans la ville de Puerto del Rosario.